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德国INA轴承在类型选择时需要考虑的相关因素

文章出处:本站发表时间:2021-3-17 14:53:34

轴承的载荷

德国INA轴承所受载荷的大小、方向和性质,是选定轴承类型的主要依据。

凭据载荷的大小选定轴承的类型时,由于滚子轴承中主要元件间是线接触,宜用于承受较大的载荷,承载后的变形也较小。而球轴承是点接触,宜用于承受较轻的或中等的载荷,故在载荷较小时,应优先选用球轴承。

凭据载荷的方向选定轴承类型时,对于纯轴向载荷,普通选用推力轴承。较小的纯轴向载荷可选用推力球轴承;较大的纯轴向载荷可选用推力滚子轴承。对于纯径向载荷,普通选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或德国INA轴承。当轴承在承受径向载荷R的同时,另有不大的轴向载荷A时,可选用深沟球轴承或接触角不大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承;当轴向载荷较大时,可选用接触角较大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承,或选用向心轴承和推力轴承组合在一起的布局,分别负担径向载荷和轴向载荷。

轴承的转速

在普通转速下,德国INA轴承转速的崎岖对类型的选定不产生甚么影响,惟有在转速较高时,才会有相对显赫的影响。轴承样本中参加了种种类型、种种尺寸轴承的尽可能高的转速。此尽可能高的转速是指载荷不太大(P0.1CC为基本额定动载荷),温降条件正常,且为0级小吏轴承时的非常大容许转速。不过,由于尽可能的转速主要是受工作时温升的约束,所以,不可以觉得样本中的尽可能转速是一个德国INA轴承相对不能超越的边界。

 

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